Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ist ein Langstreckenrennen, bei dem Teams rund um die Uhr auf der legendären Nürburgring-Nordschleife fahren.
Es ist eins der anspruchsvollsten und herausforderndsten Motorsportveranstaltungen der Welt.
Das erfordert ein hohes Maß an Ausdauer, Geschicklichkeit und strategischem Denken von den Fahrern, Teams und Fahrzeugen. Das Rennen zieht jedes Jahr Motorsportfans aus der ganzen Welt an, die die einzigartige Atmosphäre und den Nervenkitzel des Langstreckenrennens erleben wollen.
Lass uns einen Blick auf die wichtigsten Fakten rund um dieses epischen Motorsportereignisses werfen:
Inhaltsverzeichnis
Wie lange geht das 24-Stunden-Rennen?
Das ist doch ganz einfach: Ein 24-Stunden-Rennen geht 24 Stunden, oder?
Naja, nicht so ganz: Was simpel klingt, kann von den exakten 24 Stunden abweichen.
Das 24h Rennen am Nürburgring beginnt in jedem aufs neue am Samstag um 16 Uhr und endet 24 Stunden später am Sonntag um 16 Uhr.
Soweit so gut, aber:
Es gewinnt der Fahrer und das Rennteam, was zu dem Zeitpunkt die vorderste Platzierung, also dem ersten Platz erlangen konnte und nach Ablauf der 24 Stunden als erstes die Ziellinie überquert.
Wird von dem führenden Fahrzeug die Ziellinie vor Ablauf der 24 Stunden erreicht, also noch vor 16 Uhr am Sonntag, dann fährt das führende Fahrzeug eine weitere Runde über die Nordschleife.
Ein kurzes Beispiel gefällig?
Überquert der erstplatzierte Rennwagen die Ziellinie um 15:55 Uhr, dann fährt es eine weitere Runde über die Nordschleife und die Dauer des Rennens verlängert sich um eine Rundenzeit von durchschnittlich 8:20 Minuten im Qualifying 2023.
Wie lange darf ein Fahrer beim 24h Rennen am Stück fahren?
Beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring sorgen Vorschriften und Regeln, die die maximale Fahrzeit pro Fahrer am Stück zu begrenzen.
Diese dienen der Sicherheit und letztlich dazu, dass der Rennfahrer im Hochleistungssport ausreichend konzentriert und physisch erholt den Rennwagen steuern kann und Unfälle zu vermeiden.
Gemäß den Regeln des 24-Stunden-Rennens am Nürburgring darf ein Fahrer maximal 3 Stunden am Stück fahren, bevor er von einem anderen Fahrer abgelöst werden muss. Der Fahrer muss nach seinem Stint Mindestruhepause von zwei Stunden einlegen, bevor er wieder ans Steuer darf.
Diese Regelung ermöglicht den Fahrern ausreichend Ruhe- und Erholungsphasen, um Ermüdung zu vermeiden und ihre Konzentration aufrechterhalten zu können.
Deshalb muss auch der ausgestiegene Rennfahrer nach seinem Stint und Fahrerwechsel, eine Mindestruhepause von zwei Stunden einlegen.
So wird dafür gesorgt, dass die Fahrer während des Rennens körperlich und geistig in bestmöglicher Verfassung bleiben, um sicher und erfolgreich zu fahren.
Die Einhaltung der maximalen Fahrzeit pro Fahrer ist eine wichtige Regel, um die Sicherheit und Fairness des Rennens zu gewährleisten und sicherzustellen, dass alle Teilnehmer gleiche Bedingungen haben. Durch die Rotation der Fahrer können sie sich erholen und wieder frisch ins Renngeschehen eingreifen, um ihr Bestes zu geben.
Wie lange fährt ein Fahrer bei 24-Stunden-Rennen?
Bei einem 24-Stunden-Rennen wechseln sich die Fahrer innerhalb eines Teams ab, um die gesamte Renndauer von 24 Stunden abzudecken.
Die Dauer, wie lange ein Fahrer im Cockpit des Rennwagens sitzt nennt sich “Stint”.
Die genaue Fahrzeit eines einzelnen Fahrers kann je nach Renntaktik und Teamstrategie variieren. Üblicherweise legt ein Fahrer pro Stint, also pro Fahrtabschnitt, zwischen 1,5 und 3 Stunden zurück, bevor er von einem Teammitglied abgelöst wird. Die genaue Fahrzeit wird oft vorab im Team festgelegt, um sicherzustellen, dass jeder Fahrer ausreichend Ruhephasen erhält, um körperlich und geistig fit zu bleiben. Dieses Wechselspiel ermöglicht es den Fahrern, sich zu erholen und auf ihre nächste Fahrt vorzubereiten, während das Team den Betankungs- und Wartungsprozess des Fahrzeugs durchführt. Das ständige Wechselspiel zwischen den Fahrern trägt zur Bewältigung der enormen körperlichen und mentalen Anforderungen eines 24-Stunden-Rennens bei.
Wie lange dauert ein stint beim 24h rennen?
Die Dauer eines Stint hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie beispielsweise dem Fahrzeugtyp, den Streckenbedingungen, dem Kraftstoffverbrauch und den Reifen.
Am 24h Rennen vom Nürburgring beträgt die durchschnittliche Dauer eines Stints den ein Fahrer am Stück fährt zwischen 1,5 und 3 Stunden.
Ein Stint ist ein Fahrtabschnitt, den ein einzelner Fahrer zurücklegt, bevor er von einem anderen Fahrer abgelöst wird. Die Dauer eines Stints beim 24-Stunden-Rennen kann je nach Renntaktik und den Bedingungen variieren.
Manche Teams können sich für kürzere Stints von 1,5 Stunden entscheiden, um den Fahrerwechsel und die strategischen Entscheidungen flexibler zu gestalten.
Andere Teams wiederum können sich strategisch im Laufe des Rennens für längere Stints von 2,5 bis 3 Stunden entscheiden, um den Zeitverlust durch den Fahrerwechsel zu minimieren und um einen konstanten Rhythmus beizubehalten.
Letztendlich hängt die genaue Dauer eines Stints, also des Fahrtabschnitts eines Fahrers, davon ab wie die Renntaktik, der Kraftstoffverbrauch, die Reifenstrategie und die individuelle Vorliebe des Teams sich im Renngeschehen entwickeln.
Wie lange darf ein Rennfahrer insgesamt am 24h Rennen fahren?
Beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring gibt es auch Regeln, die die maximale Fahrzeit pro Fahrer über die gesamte Renndauer hinweg begrenzen. Diese Regelungen wurden eingeführt, um die Sicherheit der Fahrer zu gewährleisten und eine Überbeanspruchung zu vermeiden.
Ein einzelner Rennfahrer darf nach dem Reglement des 24h-Rennens während der gesamten Renndauer nicht mehr als 14 Stunden am Steuer des Rennwagens verbringen. Die Dauer setzt sich dabei aus unterschiedliche langen Fahrerstints von 1,5 bis 3 Stunden zusammen.
Die genaue Verteilung der Fahrzeit auf die einzelnen Fahrer im Team wird von den Teams strategisch geplant. Es ist üblich, dass sich die Fahrer während des Rennens abwechseln, um sicherzustellen, dass jeder Fahrer genügend Zeit zur Erholung hat und seine Leistungsfähigkeit aufrechterhalten kann.
Die Einhaltung der maximalen Fahrzeit pro Fahrer ist entscheidend, um die Sicherheit zu gewährleisten und faire Wettbewerbsbedingungen für alle Teams zu schaffen. Sie ermöglicht den Fahrern, ihre Kräfte optimal einzuteilen und das Rennen auf einem hohen Leistungsniveau zu bestreiten. Die Teams müssen ihre Renntaktik entsprechend anpassen, um die begrenzte Fahrzeit jedes einzelnen Fahrers optimal zu nutzen.
Mühselig musste ich mir Jahr für Jahr die ich das 24h Rennen verfolge die Links zusammensuchen.
Um dir das zu ersparen, habe ich dir die wichtigsten Links rund um das 24h Rennen am Nürburgring für 2023 zusammengesucht:
Livestreams auf Youtube
Das sind die Streaming-Kanäle für 2023, wo du das 24h Rennen mit allen Facetten und Kameras rund um den Nürburgring verfolgen kannst:
Das Livestream zum 24h Rennen von Samstag bis Sonntag:
Der Livestream aus der Boxengasse:
Der Livestream zur Pressekonferenz mit dem Sieger:
Das Livetiming von allen Fahrzeugen
Den Rundenzeiten für 2023 in Echtzeit, kannst du hier im Leaderboard zum Livetiming verfolgen am 24h-Rennen verfolgen.
Und das sind alle Ergebnisse für das Jahr 2023 – vom Qualifyiing bis hin zum Rennen, die du auf der offiziellen Webseite vom 24-Stunden-Rennen am Nürburgring findest!
Das sind die Fahrzeuge zum 24h Rennen aller Klassen
Teilnehmerliste ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring 2023
Einen Überblick über alle zugelassene Fahrzeugklassen, die am 24h Rennen teilnehmen, findest du im Link von Wikipedia.
Camping am Nürburgring zum 24h Rennen
Auf dieser Karte kannst du die Campingmöglichkeiten zum 24h-Rennen am Nürburgring sehen:
Das sind die Camping Gebühren für 2023:
Regeln vom 24h Rennen am Nürburgring (DMSB-Rundstreckenreglement)
Das ist das Rundstreckenreglement von der DMSB für die 24h-Rennen am Nürburgring in 2023 im Detail.
Darin findest du alle Details zum Reglement von:
- Zulassungsvoraussetzungen für Fahrer
- Zulassungsvoraussetzungen für Fahrzeuge / Bauliche Voraussetzungen
- Startaufstellung / Start
- Intervention Car auf der Nürburgring Nordschleife
- Flaggenzeichen – Anwendung bei allen Rennveranstaltungen auf der
Nürburgring Nordschleife - Strafenkatalog Nürburgring Nordschleife für DPN-pflichtige Serien /
Veranstaltungen - Höchstgeschwindigkeit in der Boxengasse
- Zeitstrafen / Zeitersatzstrafen
- Code 60-Regelung für alle DMSB-genehmigten Rennveranstaltungen und
- Leistungsprüfungen auf der Nürburgring Nordschleife
- Einteilung der Fahrzeug-Kategorien A, B und C für die DMSB Permit Nordschleife
👋🏻 Hey, ich bin Timo, Baujahr '93, angestellter Informatiker, Petrolhead* und Gründer von Krautdub.
Die Leidenschaft für Autos und Abenteuer steckt tief in meinen Wurzeln. Schon seit meiner Kindheit bin ich ein leidenschaftlicher Auto-Enthusiast 🚗 und verfolge alles rund um Fahrzeuge. Mein Wissen erstreckt sich auf Autopflege, Carly, Auto-Mechanik, Car-Lifestyle und Werkzeug rund ums Fahrzeug als Hobby-Schrauber. Vom Auswahlprozess bis zu Tipps und Tricks stehe ich dir mit meinem Wissen zur Seite.
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